1、截止2020年12月3日还没有通车，预计2020年12月，五峰山长江大桥具备开通运营条件。

(资料图)

2、五峰山长江大桥，是继南京长江大桥、沪通长江大桥之后，长江江苏段第三座公铁两用大桥，于2015年10月开工建设。

3、由于大桥地处风景秀丽的镇江圌山及五峰山风景区，桥下为长江主航道，水流湍急，运输繁忙，若在江中建桥墩，安全风险高且会影响巨轮通行，所以采用一跨过江的悬索桥方案。

4、中铁大桥院副总工程师徐恭义介绍，悬索桥往往以公路桥居多，修建公铁两用悬索桥在我国还是首次。

5、大桥全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速100公里；下层为四线高速铁路，设计时速250公里。

6、扩展资料：自2020年9月1日进入联调联试阶段以来，五峰山长江大桥已经历了一个多月的测试，整体效果平稳，这意味着距离连淮扬镇铁路全线开通也更近一步。

7、五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的过江通道。

8、大桥全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。

9、下层为四线高速铁路(预留两线)，设计时速为250公里。

10、大桥建成后，不仅是我国第一座公铁两用悬索桥，也是目前国内运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥，同时还是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。

11、参考资料来源：人民网-五峰山大桥合龙沪通长江大桥铺轨 江苏高铁路网全面跨江中国江苏网-央媒聚焦五峰山长江大桥建设 一桥飞架南北静候高铁。

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