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日系品牌当中，我们最为熟悉的也就是日系三剑客丰田、本田和日产，这三个品牌入华发展多年，还是在市场上稳稳立足了，而今天我们一起聊得这个车企，虽然说如今在市场上地位、影响力有所下调，但是整个品牌还是拥有不小的粉丝群体，它就是三菱，可以说只要三菱认真造车，还是有很大希望在市场上翻身的。

本身三菱是最风光的日系车企，但是多年来整个车企造车不思进取，不管是打造新车还是换代车，都比别家车企慢很多，所以说三菱在市场竞争中愈发尴尬，而如果三菱不做出改变，很有可能成为继铃木之后又一倒闭的日系车企。

三菱在今年市场上亮相了家族研发的全新一代帕杰罗，从当下曝光出的图片来看，此次新一代帕杰罗的诚意还是蛮大的，整车还是有希望让家族的影响力得到提升。

帕杰罗这款车在国内市场上发展多年，可是被很多网友称为是山猫，这也足以说明这款车的越野能力还是比较不错的，此次新一代帕杰罗国产后，将会搭载2.4T柴油发动机，最大输出功率133kW，峰值扭矩则达到430Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，再加上差速锁、四驱系统以及非承载式车身加持后，越野能力极为出色。

至于它的内饰，此次新车也将会抛弃原始设计理念，从而更为注重科技感的塑造，它的左侧是皮革材质包裹的四幅式多功能方向盘，前方配备的是液晶仪表盘，中控处一块悬浮式显示屏，下方空调出风口采用了贯穿式设计，设计感还是很不错的，而且配置上，像全景影像、驻车雷达、胎压监测、一键启动、无钥匙进入等都是有所搭载的。

此次整车的设计，在保证不错野性的同时，还有着不错的时尚感，前脸大尺寸进气中网采用了分层式设计，两侧是分体式大灯组，并通过一条C型镀铬装饰条与中网融为一体，大灯组内部自然也是LED光源，点亮后有着很不错的辨识度，而且新车下方大尺寸的黑色包围处还运用了分段式银色护板，野性非常的浓厚，既视感碾压30万级汉兰达。

三菱如今市场上必须要“发力”，因为现在市场上，新能源车型在市场已经全面崛起，二三线车企如果拿不出有实力的车型，将会在市场上更加的尴尬，这款全新一代帕杰罗有望年底量产，你认为有机会翻身吗？